La producción de vehículos de altas prestaciones requiere tecnologías de mecanizado avanzadas capaces de manejar componentes complejos y garantizar acabados de alta calidad, ofreciendo al mismo tiempo la flexibilidad necesaria para pasar sin dificultad del prototipado a la fabricación en series pequeñas.
Estas necesidades son bien conocidas por Kimera Automobili, una empresa italiana independiente especializada en el diseño y la producción de coches de series limitadas, nacidos de la reinterpretación de iconos del deporte de motor italiano mediante un enfoque contemporáneo que combina diseño, ingeniería avanzada y artesanía de primer nivel.
EL CONTEXTO
Cada proyecto de Kimera se desarrolla internamente, desde el concepto hasta el montaje final, con un amplio uso de materiales compuestos y tecnologías modernas. La producción intencionadamente limitada permite un control total del proceso y garantiza a los clientes un producto exclusivo, altamente personalizado y técnicamente refinado.
Producir coches como el Kimera EVO37 —una reinterpretación actualizada de uno de los protagonistas más icónicos del Campeonato Mundial de Rally, el último vehículo de tracción trasera del Grupo B2 en ganar el título mundial— requiere tecnologías adecuadas para el mecanizado de fibra de carbono y materiales compuestos avanzados.
LA SOLUCIÓN
Para mantener estos altos estándares, Kimera Automobili selecciona socios tecnológicos de primer nivel capaces de aportar una contribución tangible a la eficiencia y calidad de todo el proceso de producción. Esta es la base de su colaboración con Belotti, cuyo centro de mecanizado FLU 2617 desempeña un papel fundamental en la fabricación de componentes compuestos complejos. En concreto, las principales necesidades de producción incluyen el mecanizado de moldes y piezas complejas, garantizar flexibilidad al pasar del prototipado a la producción en pequeñas series, e integrar el centro de mecanizado en un flujo de trabajo artesanal pero tecnológicamente avanzado.
El centro de mecanizado Belotti FLU 2617 encarna perfectamente estos requisitos: en cuanto fue instalado en la planta de producción de Kimera, se utilizó para fabricar modelos y componentes del Kimera EVO37 “Penelope”, un homenaje evolucionado al legendario coche de los años ochenta. Como prueba del extraordinario nivel técnico y cualitativo de este proyecto Restomod, el Kimera EVO37 fue nombrado Performance Car of the Year 2026 por BBC Top Gear, una de las publicaciones más prestigiosas del panorama automotriz internacional.
El centro de mecanizado Belotti FLU 2617 instalado en la planta de Kimera cuenta con una estructura monolítica con recorridos de 2600 mm en el eje X, 1700 mm en el eje Y y 1300 mm en el eje Z. Está equipado con un cabezal Performance con un electromandrino que ofrece 15 kW (S1) y 18 kW (S6) de potencia, encoder de accionamiento directo y un sistema de bloqueo neumático para los ejes rotativos. Con una mesa de acero con ranuras en T y rejillas de extracción traseras, el centro CNC Belotti FLU es la solución ideal para el mecanizado de materiales compuestos avanzados —desde el recorte en serie de componentes compuestos hasta el fresado de modelos de resina—.
Además, el mecanizado a alta velocidad reduce los tiempos de ciclo y garantiza una excelente calidad de acabado superficial.
La máquina está equipada con los siguientes accesorios/software adicionales:
- Cambiador de herramientas tipo carrusel de 18 posiciones
- Cabezal angular
- Sistema de soplado de aire en la herramienta
- Ciclo de medición SDS
- Belotti MyB IoT Suite con módulo BES
- Control numérico: Siemens One
LAS VENTAJAS
La integración del centro de mecanizado Belotti FLU 2617 ha aportado mejoras claras y medibles en todo el flujo de producción de Kimera:
- Plazos de entrega más cortos para moldes y componentes
- Mejor calidad superficial
- Mayor coherencia entre el prototipo y el producto final
- Mayor rapidez en el desarrollo de proyectos
- Control directo sobre cada fase crítica del mecanizado
“El centro de mecanizado Belotti FLU 2617 fue seleccionado por Kimera Automobili por su capacidad para mecanizar materiales compuestos con precisión y estabilidad, por su cinemática adecuada para geometrías complejas y por su fiabilidad para mantener una calidad constante y un servicio óptimo para el cliente. La configuración elegida permite a Kimera gestionar internamente las fases de desarrollo de los componentes y moldes de fibra de carbono, reduciendo los plazos y aumentando el control directo sobre la calidad y el desarrollo de las piezas”, afirma Costanzo Rinaudo, Jefe de Producción de Kimera Automobili.
“La integración del centro de mecanizado Belotti ha mejorado significativamente la eficiencia del proceso de desarrollo de los modelos de estilo y de los utillajes utilizados para el moldeo de piezas de fibra de carbono, reduciendo el tiempo necesario para producir moldes y componentes y aumentando la calidad del mecanizado”, continúa Rinaudo. “Esto se traduce en un desarrollo de proyectos más rápido, una mayor calidad superficial y una mayor coherencia entre la fase de prototipado y la producción final. El resultado es un flujo de producción más ágil y controlado, totalmente alineado con los estándares de calidad y el enfoque técnico de Kimera.”
La colaboración entre Belotti y Kimera Automobili demuestra cómo la evolución de las tecnologías CNC para el mecanizado de compuestos se ha convertido en un activo estratégico para el sector automotriz. Cuando la precisión mecánica, la experiencia en materiales avanzados y una sólida cultura de producto se combinan, el resultado no es solo una máquina herramienta, sino un sistema de producción capaz de respaldar proyectos icónicos y de alta exigencia técnica.
Para más información sobre los centros de mecanizado Belotti FLU, remitimos a la página de los centros CNC Serie FLU.
