Desde hace más de 150 años, Cranchi Yachts representa una excelencia del Made in Italy en el sector de la náutica y el yachting de lujo. Fundada en 1870 a orillas del Lago de Como, la empresa ha sabido trasladar, a lo largo de seis generaciones, la maestría de la construcción náutica tradicional a un proceso industrial destinado a la producción de yates, luxury tenders y bowriders.
EL CONTEXTO
Heredando de su padre Giovanni la pasión por la náutica, Aldo Cranchi asumió la dirección del astillero en 1970, anticipando con gran visión el potencial de los procesos de mecanizado y de los materiales compuestos avanzados, marcando así el rumbo que transformaría todo el sector.
La introducción de la fibra de vidrio y la progresiva industrialización de los procesos de fabricación llevaron al astillero a desarrollar el Método Piantedo, un enfoque productivo que combina tecnologías avanzadas, control de procesos y maestría artesanal dentro de un proceso industrial completamente internalizado. En la fabricación de yates cada vez más innovadores y complejos, el objetivo es garantizar elevados estándares de calidad y precisión en los acabados de cada componente, con tiempos de producción reducidos.
Es en este proceso de evolución tecnológica donde, en 2003, nace la colaboración con Belotti, destinada a desarrollarse durante más de veinte años de relación y que representa hoy un testimonio concreto de la experiencia consolidada en la fabricación de centros de mecanizado CNC dedicados a la construcción náutica.
LAS SOLUCIONES
La voluntad de integrar en el proceso productivo tecnologías avanzadas de fresado para el mecanizado de componentes de fibra de vidrio llevó a Cranchi Yachts a adquirir tres centros de mecanizado Belotti Serie FLG: FLG 12052, FLG 19555 y FLG 21062.
«Las familias Cranchi y Belotti se conocieron a principios de los años 2000, cuando mi padre, Aldo Cranchi, percibió la necesidad de introducir una nueva tecnología en la empresa, no tanto para la creación de prototipos, sino para el fresado de embarcaciones destinadas directamente a la producción. Esta necesidad llevó a la adquisición de tres máquinas de control numérico y marcó el inicio de una colaboración con Belotti que continúa hasta el día de hoy», afirma Guido Cranchi, actual CEO de la empresa.
Equipados con dos puentes independientes, ambos capaces de cubrir toda la longitud del recorrido de los ejes y de gestionar simultáneamente ciclos de mecanizado separados, un doble mandrino de 12 kW y dos cambiadores de herramientas tipo rack de 16 posiciones, los tres centros de mecanizado Belotti FLG 12052, FLG 19555 y FLG 21062 garantizan mecanizados de alta velocidad y un alto nivel de precisión en el fresado de cascos, cubiertas y componentes de material compuesto, contribuyendo a hacer más eficiente el proceso productivo y a aumentar la precisión y la repetibilidad de las operaciones.
La colaboración continuó en 2008 con la adquisición de un cuarto centro de mecanizado Belotti, Serie NAVY 26075 de cinco ejes instalado en el Seventy Plant 4, destinado a respaldar las operaciones de corte y fresado de modelos Cranchi cada vez más grandes y complejos.
Gracias a sus dos cabezales birrotativos equipados con electromandrino de 12 kW, doble cambiador de herramientas tipo rack de 24 posiciones y cabina integral con portón automático y sistema anticaída, el centro CNC Belotti NAVY permite satisfacer cualquier requisito dimensional y tecnológico, manteniendo elevados estándares de flexibilidad y calidad de acabado, además de garantizar tiempos de mecanizado reducidos.
A casi veinte años de su instalación, la fresadora CNC Belotti NAVY sigue representando un elemento activo dentro del proceso productivo.
EL RETROFIT
Para respaldar la producción de los yates Cranchi de nueva generación, cada vez más sofisticados y caracterizados por estándares de calidad extremadamente elevados, entre los que destacan el Sessantasette 67 Corsa y el A46 Luxury Tender, en 2025 Cranchi Yachts decidió emprender una importante intervención de retrofit tecnológico en el primer centro de mecanizado Belotti FLG 12052, instalado en 2003.
Después de más de veinte años de actividad, la fresadora seguía operando de manera eficiente, pero la evolución de los procesos productivos, las estrategias de mecanizado y las expectativas del mercado hizo necesario dar un paso más en términos de rendimiento, productividad y digitalización. La decisión de actualizarla en lugar de sustituirla surgió de la voluntad de valorizar un activo productivo ya integrado en los procesos del astillero, adaptando sus componentes, funcionalidades y prestaciones a las nuevas necesidades productivas de los yates de alta gama.
El retrofit inaugura así una nueva fase de la colaboración entre Belotti y Cranchi Yachts: una intervención destinada no sólo a prolongar la vida útil de la máquina, sino a transformar un centro de mecanizado diseñado hace más de veinte años en un recurso tecnológicamente actualizado.
«Otra experiencia muy positiva con Belotti fue la decisión de intervenir en una máquina no porque hubiera dejado de funcionar o presentara problemas, sino para actualizar su hardware y software. Hablándolo con Umberto, lanzamos el desafío de realizar un retrofit: conservar todo aquello que seguía siendo válido y no estaba sujeto a obsolescencia, y renovar, en cambio, todos los componentes que requerían actualización. Fue una decisión que nos permitió dar una nueva vida a la máquina, manteniendo el valor de la inversión y poniéndola al día con las nuevas exigencias tecnológicas», afirma Guido Cranchi.
Entre las intervenciones más significativas se encuentran:
- Actualización de las unidades operativas, con la instalación de dos nuevos electromandrinos de 15 kW capaces de alcanzar una velocidad máxima de 24.000 rpm.
- Mejora del sistema de cambiador de herramienta, mediante la sustitución de los almacenes existentes y la incorporación de dos cambiadores de herramientas de 28 posiciones cada uno, para una mayor flexibilidad operativa.
- Implementación de un avanzado sistema de visión, compuesto por cuatro cámaras instaladas en las esquinas de la máquina y una quinta cámara integrada en un cono portaherramientas específico dentro del almacén de herramientas.
- Actualización del control numérico, con la introducción de la plataforma Siemens ONE y de un único CNC capaz de gestionar de forma independiente los dos procesos de mecanizado.
- Integración digital de la Suite MyB, incluidos los módulos Teleservice, bCare y bMaintenance, para la monitorización del rendimiento, el mantenimiento predictivo, la optimización de la productividad y la interconexión con el entorno de fábrica.
El resultado es un centro de mecanizado que conserva su estructura original, pero integra nuevas tecnologías de mecanizado, control y gestión de datos.
LAS VENTAJAS
La experiencia adquirida por Cranchi Yachts tras la intervención confirma el valor de la operación. La nueva configuración de la máquina ha aportado beneficios en las actividades de fresado, con mejoras en términos de precisión, calidad y repetibilidad, contribuyendo al mismo tiempo a hacer el proceso productivo más eficiente, flexible y controlado.
«Un año después de su puesta en marcha, las diferencias de rendimiento del nuevo centro de mecanizado están plenamente demostradas. Por este motivo, estamos preparados para llevar a cabo actividades de retrofit también en las demás máquinas Belotti que tenemos, porque las ventajas en términos de calidad y precisión del mecanizado son evidentes», concluye Guido Cranchi.
La historia de Belotti y Cranchi Yachts narra una trayectoria que va más allá de una simple relación de suministro de máquinas herramienta. Desde los primeros centros de mecanizado hasta el reciente retrofit, la colaboración ha acompañado la evolución de la construcción naval y de sus procesos productivos, impulsando la transición hacia operaciones cada vez más precisas, automatizadas y digitalizadas.
En un sector donde cada detalle contribuye a definir la excelencia del producto final, la capacidad de Belotti para escuchar al cliente, adaptar las soluciones a sus necesidades específicas y garantizar un rendimiento constante a lo largo del tiempo representa la base de una colaboración construida sobre la confianza y el crecimiento compartido.
Para más información, te remitimos a las siguientes páginas:
- Centros de mecanizado Belotti Serie NAVY
- Belotti Service Upgrade & Retrofit
- Belotti Suite MyB para la Industria 4.0
