26. März 2026
Partnerschaft und technologische Innovation: Das sind die Säulen, die Belotti Teilnahme an der Ausgabe 2026 der internationalen Leitmesse für die Verbundwerkstoffbranche getragen haben.
Im Jahr des fünfzigsten Firmenjubiläums bot die Veranstaltung die ideale Bühne für den offiziellen Launch von Belotti Powered by Moi, der neuen Hybridplattform, die die additive Fertigung von duroplastischen Verbundwerkstoffen und die präzise CNC Fräsbearbeitung in einem einzigen Bearbeitungszentrum vereint.
In Zusammenarbeit mit Moi Composites, einem Spin off der Polytechnischen Universität Mailand, entwickelt, kann die gesamte Baureihe der 5-Achs-Bearbeitungszentren von Belotti nun die SFM® Technologie (Short Fiber Manufacturing) von Moi Composites integrieren. Damit wird das Konzept der additiven Fertigung – bislang hauptsächlich mit thermoplastischen Materialien verbunden – revolutioniert, dank der innovativen Hochgeschwindigkeits Ablage von kurzfaserverstärkten duroplastischen Verbundwerkstoffen, die mittels UV Licht in situ ausgehärtet und anschließend sofort CNC gefräst werden können.
Belotti Powered by Moi: wichtigste Vorteile
Am Stand in Betrieb und offiziell vorgestellt während der Konferenz „Thermosetting composites additive manufacturing: towards hybrid technologies“ von Alberto Riganti (Sales Product Manager, Belotti SpA) und Tommaso Geri (CTO, Moi Composites), zeichnet sich die neue Hybrid Gantry Plattform durch folgende Merkmale aus:
- operative Flexibilität: Die Produktion kann unterbrochen und später wieder aufgenommen oder durch zusätzliche Schichten erweitert werden.
- hohe Ablagegeschwindigkeit, bis zu 400 mm/s.
- verschiedene Arbeitsbereiche, dank Implementierung der SFM® Technologie in der gesamten Belotti Baureihe.
- präzise Bearbeitungstoleranzen, ermöglicht durch die hohe Genauigkeit des Fräsprozesses.
- unschlagbare Time to Market, gewährleistet durch die aufeinanderfolgende Ausführung additiver und subtraktiver Bearbeitungsschritte in einer einzigen Arbeitsumgebung.
Belotti Powered by Moi ist als native Integration oder als Retrofit-Option für die gesamte Palette der Belotti Bearbeitungszentren erhältlich.
Live Demo: von der additiven Fertigung zur Fräsbearbeitung von Honeycomb Paneelen
Mit einem praxisorientierten Ansatz standen die additiven und subtraktiven Fertigungsphasen im Mittelpunkt der täglichen Live Demos am Stand.
Die Laminierform eines Drohnenbauteils für die Luft und Raumfahrt (hergestellt mit einem Belotti Powered by Moi FLA 4018 Bearbeitungszentrum) zeigte den Besuchern einen konkreten Anwendungsfall und verdeutlichte operative Flexibilität, Prozesskontinuität und Bearbeitungspräzision durch die Funktionen Stop & Go und kontinuierliche Ablage.
Die CNC-Frässessions konzentrierten sich hingegen auf die Bearbeitung von Honeycomb Materialien mit Schrupp- , Schlicht- und Beschnittoperationen, ausgeführt mit Werkzeugen des Technologiepartners Neuhäuser und den Ultraschneidsystemen SoniCut. Ein konkretes Beispiel für die Integration komplementärer Technologien zur Sicherstellung von Qualität und Präzision auch bei komplexen Materialien.
Von Formen zu fertigen Bauteilen
Im Mittelpunkt des Standes standen auch zahlreiche Exponate, ausgewählt, um die Anwendungsmöglichkeiten und die Leistungsfähigkeit der 5 Achs Bearbeitungstechnologien von Belotti in verschiedenen Branchen (Automotive, Motorsport, Marine und Aerospace) zu demonstrieren.
Dazu gehörten:
- Automotive und Motorsport Komponenten wie der vordere „Cofango“ der Kimera EVO37, dem Restomod Projekt von Kimera Automobili, ausgezeichnet als Performance Car of the Year 2026 von BBC Top Gear.
- Frontnase und Heckflügel aus Verbundwerkstoff einer Ausstellungsreplik eines Formel 1 Fahrzeugs.
- Luft und Raumfahrtteile wie der Spinner Cone zum Schutz der Propeller eines Kipprotorflugzeugs.
- Eine thermoplastische Laminierform für Verbundbauteile, hergestellt mit einem Belotti BEAD Bearbeitungszentrum.
Zahlreiche weitere Musterteile wurden mit der Technologie Belotti Powered by Moi gefertigt: von der Laminierform für Verbundkomponenten im Automotive Bereich über die verkleinerte Form für die Herstellung von Windturbinenblättern bis hin zur 3D gedruckten Konsole des Motorboots „GARI 655“, die für den Endgebrauch bestimmt ist. Alle Komponenten lieferten konkrete Beispiele für die Vorteile der neuen Hybridplattform: multidirektionale Ablage, hohe Druckgenauigkeit, präzise Bearbeitung und hervorragende Oberflächenqualität.
Eine erfolgreiche Ausgabe – zwischen neuen Aufträgen und Wachstumsmöglichkeiten
Die JEC World bestätigt sich erneut als zentraler Bezugspunkt für das gesamte Ökosystem der Verbundwerkstoffe und fördert den Austausch zwischen Unternehmen, Technologiepartnern und internationalen Entscheidungsträgern – von Materiallieferanten bis zu Herstellern von Verarbeitungstechnologien.
Für unser Unternehmen endete die Ausgabe 2026 mit greifbaren Ergebnissen, darunter der Abschluss eines wichtigen Vertrags über die Lieferung eines Belotti FLA Bearbeitungszentrums an ein renommiertes Unternehmen, das führend im Bereich der Verbundwerkstoffe für Motorsport und Automotive Anwendungen ist.
Wir sprechen unseren aufrichtigen Dank an alle Kunden, Technologiepartner, Mitarbeitenden und Besucher aus, die dazu beigetragen haben, diese Ausgabe einzigartig zu machen. Wir freuen uns darauf, Sie im nächsten Jahr vom 2. bis 4. März auf der JEC World 2027 wiederzusehen.
Das Video Recap der Veranstaltung ist auf unserem YouTube Kanal verfügbar.
Um die Broschüre Belotti Powered by Moi zu erhalten und die technischen Merkmale im Detail zu vertiefen, kontaktieren Sie uns bitte unter marketing@belotti.com.
