Die Produktion von Hochleistungsfahrzeugen erfordert fortschrittliche Bearbeitungstechnologien, die komplexe Bauteile verarbeiten und hochwertige Oberflächen gewährleisten können – und gleichzeitig die Flexibilität bieten, nahtlos vom Prototyping zur Kleinserienfertigung überzugehen.
Diese Anforderungen sind Kimera Automobili bestens vertraut – einem unabhängigen italienischen Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Produktion von Kleinserienfahrzeugen spezialisiert hat, die aus der Reinterpretation of Italian motorsport icons entstehen und modernes Design, fortschrittliche Ingenieurstechnik und erstklassige Handwerkskunst vereinen.
DER KONTEXT
Jedes Kimera Projekt wird vollständig intern entwickelt – vom Konzept bis zur Endmontage – mit umfangreichem Einsatz von Verbundwerkstoffen und modernen Technologien. Die bewusst limitierte Produktion ermöglicht eine vollständige Kontrolle über den gesamten Prozess und garantiert den Kunden ein exklusives, hochgradig personalisiertes und technisch anspruchsvolles Produkt.
Die Herstellung eines Fahrzeugs wie des Kimera EVO37 – einer zeitgemäßen Neuinterpretation eines der legendärsten Protagonisten der Rallye Weltmeisterschaft, die letzte zweiradgetriebene Gruppe B2 Fahrzeugs, das den Weltmeistertitel gewann – erfordert geeignete Technologien für die Bearbeitung von Carbonfasern und fortschrittlichen Verbundmaterialien.
DIE LÖSUNG
Um diesen hohen Standards gerecht zu werden, wählt Kimera Automobili erstklassige Technologiepartner aus, die einen spürbaren Beitrag zur Effizienz und Qualität des gesamten Produktionsprozesses leisten können. Auf dieser Grundlage entstand die Zusammenarbeit mit Belotti, dessen Bearbeitungszentrum FLU 2617 eine Schlüsselrolle bei der Herstellung komplexer Verbundbauteile spielt. Zu den wichtigsten Produktionsanforderungen gehören die Bearbeitung von Formen und komplexen Teilen, die notwendige Flexibilität beim Wechsel zwischen Prototyping und Kleinserienfertigung sowie die Integration des Bearbeitungszentrums in einen handwerklich geprägten, aber technologisch fortschrittlichen Produktionsablauf.
Das Belotti FLU 2617 Bearbeitungszentrum erfüllt diese Anforderungen perfekt: Unmittelbar nach der Installation im Produktionswerk von Kimera wurde es zur Herstellung von Modellen und Komponenten für die Kimera EVO37 „Penelope“ eingesetzt – eine weiterentwickelte Hommage an das legendäre Fahrzeug der 1980er Jahre. Als Beweis für das außergewöhnliche technische und qualitative Niveau dieses Restomod Projekts wurde der Kimera EVO37 von BBC Top Gear – einer der renommiertesten Publikationen der internationalen Automobilwelt – zum Performance Car of the Year 2026 gekürt.
Das im Kimera Werk installierte Belotti FLU 2617 Bearbeitungszentrum verfügt über eine monolithische Struktur mit Verfahrwegen von 2600 mm auf der X Achse, 1700 mm auf der Y Achse und 1300 mm auf der Z Achse. Es ist mit einem Performance Kopf ausgestattet, der über eine Elektrospindel mit 15 kW Leistung (S1) und 18 kW (S6), Direktantrieb Encoder und pneumatische Verriegelung der Rotationsachsen verfügt. Mit einem Stahltisch mit T Nuten und rückseitigen Absauggittern ist das Belotti FLU CNC Zentrum die ideale Lösung für die Bearbeitung fortschrittlicher Verbundmaterialien – von der Serienbesäumung von Composite Bauteilen bis zur Fräsbearbeitung von Harzmodellen. Darüber hinaus verkürzt die Hochgeschwindigkeitsbearbeitung die Zykluszeiten und gewährleistet gleichzeitig eine hervorragende Oberflächenqualität.
Die Maschine ist mit folgenden zusätzlichen Zubehörteilen/Software ausgestattet:
- Werkzeugwechsler mit 18 Positionen
- Winkelkopf
- Werkzeug Luftblasreinigung
- SDS Messzyklus
- Belotti MyB IoT Suite mit BES Modul
- Numerische Steuerung: Siemens One
DIE VORTEILE
Die Integration des Belotti FLU 2617 Bearbeitungszentrums hat deutliche und messbare Verbesserungen im gesamten Produktionsablauf von Kimera gebracht:
- Kürzere Durchlaufzeiten für Formen und Komponenten
- Verbesserte Oberflächenqualität
- Höhere Übereinstimmung zwischen Prototyp und Endprodukt
- Schnellere Reaktionsfähigkeit in der Projektentwicklung
- Direkte Kontrolle über jede kritische Phase der Bearbeitung
„Das Belotti FLU 2617 Bearbeitungszentrum wurde von Kimera Automobili aufgrund seiner Fähigkeit ausgewählt, Verbundmaterialien präzise und stabil zu bearbeiten, seiner für komplexe Geometrien geeigneten Kinematik und seiner Zuverlässigkeit bei der Sicherstellung gleichbleibender Qualität und Kundenbetreuung. Die gewählte Konfiguration ermöglicht es Kimera, die Entwicklungsphasen der Carbonkomponenten und Formen intern zu steuern, die Durchlaufzeiten zu verkürzen und die direkte Kontrolle über Qualität und Komponentenentwicklung zu erhöhen“, erklärt Costanzo Rinaudo, Produktionsleiter bei Kimera Automobili.
„Die Integration des Belotti Bearbeitungszentrums hat die Effizienz des Entwicklungsprozesses für Designmodelle und Werkzeuge zur Herstellung von Carbonteilen erheblich verbessert, die Zeit für die Herstellung von Formen und Komponenten reduziert und die Bearbeitungsqualität gesteigert“, fährt Rinaudo fort. „Dies führt zu einer schnelleren Projektentwicklung, höherer Oberflächenqualität und größerer Übereinstimmung zwischen Prototyping und Endproduktion. Das Ergebnis ist ein reaktionsschnellerer und kontrollierterer Produktionsfluss, der vollständig mit den Qualitätsstandards und dem technischen Ansatz von Kimera übereinstimmt.“
Die Zusammenarbeit zwischen Belotti und Kimera Automobili zeigt, wie die Weiterentwicklung der CNC Technologien für die Verbundbearbeitung zu einem strategischen Vorteil für den Automobilsektor geworden ist. Wenn mechanische Präzision, Expertise in fortschrittlichen Materialien und eine starke Produktkultur zusammenkommen, entsteht nicht nur eine Werkzeugmaschine, sondern ein Produktionssystem, das ikonische, ingenieurintensive Projekte unterstützt.
Für weitere Informationen zu den Bearbeitungszentren Belotti FLU verweisen wir auf der Seite der CNC Zentren der FLU-Serie.
