Seit über 150 Jahren steht Cranchi Yachts für italienische Spitzenqualität im Bereich Luxusbootsbau und Yachting. Das 1870 am Ufer des Comer Sees gegründete Unternehmen hat es über sechs Generationen hinweg verstanden, die Handwerkskunst des traditionellen Bootsbaus in einen industriellen Produktionsprozess zu überführen, der auf die Herstellung von Yachten, Luxury Tenders und Bowridern ausgerichtet ist.
DER KONTEXT
Nachdem Aldo Cranchi von seinem Vater Giovanni die Leidenschaft für den Bootsbau geerbt hatte, übernahm er 1970 die Leitung der Werft. Schon früh erkannte er das Potenzial mechanischer Bearbeitungen sowie fortschrittlicher Verbundwerkstoffe und wies dem Unternehmen einen Weg, der die gesamte Branche verändern sollte.
Die Einführung von glasfaserverstärktem Kunststoff und die fortschreitende Industrialisierung der Fertigungsprozesse führten zur Entwicklung der Piantedo-Methode, eines Produktionsansatzes, der fortschrittliche Technologien, Prozesskontrolle und handwerkliches Können in einem vollständig internisierten industriellen Fertigungsprozess vereint. Bei der Herstellung immer innovativerer und komplexerer Yachten besteht das Ziel darin, höchste Qualitätsstandards und präzise Oberflächenbearbeitungen für jede einzelne Komponente bei gleichzeitig verkürzten Produktionszeiten sicherzustellen.
In diesem technologischen Entwicklungsprozess begann 2003 die Zusammenarbeit mit Belotti. Diese Partnerschaft wurde über mehr als zwanzig Jahre hinweg kontinuierlich ausgebaut und stellt heute ein konkretes Beispiel für die langjährige Erfahrung von Belotti in der Herstellung von CNC-Bearbeitungszentren für den Yacht- und Schiffbau dar.
DIE LÖSUNGEN
Der Wunsch, fortschrittliche Frästechnologien für die Bearbeitung von GFK-Komponenten in den Produktionsprozess zu integrieren, veranlasste Cranchi Yachts zum Kauf von drei Bearbeitungszentren der Belotti FLG-Serie: FLG 12052, FLG 19555 und FLG 21062.
„Die Familien Cranchi und Belotti begegneten sich Anfang der 2000er Jahre, als mein Vater Aldo Cranchi den Bedarf erkannte, eine neue Technologie einzuführen, und zwar nicht für das Prototyping, sondern für die direkte Fräsbearbeitung von Booten für die Serienproduktion. Daraus entstand die Anschaffung von drei CNC-Maschinen und der Beginn einer Zusammenarbeit mit Belotti, die bis heute andauert“, erklärt Guido Cranchi, heutiger CEO des Unternehmens.
Ausgestattet mit zwei unabhängigen Portalen, die jeweils den gesamten Verfahrweg abdecken und gleichzeitig getrennte Bearbeitungszyklen ausführen können, einer Doppelspindel mit 12 kW sowie zwei Werkzeugmagazinen mit je 16 Positionen gewährleisten die Bearbeitungszentren FLG 12052, FLG 19555 und FLG 21062 Hochgeschwindigkeitsbearbeitung und ein hohes Maß an Präzision beim Fräsen von Rümpfen, Decks und Verbundwerkstoffkomponenten. Dadurch wird der Produktionsprozess effizienter und die Genauigkeit sowie Wiederholbarkeit der Bearbeitungen erhöht.
Die Zusammenarbeit wurde 2008 mit dem Kauf eines vierten Belotti-Bearbeitungszentrums, einer fünfachsigen NAVY 26075, im Werk Seventy Plant 4 fortgesetzt. Die Maschine wurde installiert, um Schneid- und Fräsarbeiten an immer größeren und komplexeren Cranchi-Modellen zu unterstützen.
Dank der beiden Schwenkfräsköpfe mit 12-kW-Elektrospindeln, eines doppelten Werkzeugwechslers mit je 24 Positionen sowie einer Vollschutzkabine mit automatischem Tor und Absturzsicherung erfüllt das CNC-Bearbeitungszentrum Belotti NAVY sämtliche Größen- und Technologieanforderungen bei gleichzeitig hoher Flexibilität, ausgezeichneter Oberflächenqualität und verkürzten Bearbeitungszeiten.
Rund zwanzig Jahre nach der Installation stellt die CNC-Fräsmaschine Belotti NAVY noch immer einen aktiven Bestandteil des Produktionsprozesses dar.
DAS RETROFIT
Um die Produktion der neuen Generation von Cranchi-Yachten zu unterstützen, die durch höchste Qualitätsstandards und zunehmende Komplexität gekennzeichnet sind, darunter die Sessantasette 67 Corsa und der A46 Luxury Tender, entschied sich Cranchi Yachts im Jahr 2025 für eine umfassende technologische Retrofit-Maßnahme an dem ersten 2003 installierten Bearbeitungszentrum Belotti FLG 12052.
Auch nach mehr als zwanzig Jahren Betrieb arbeitete die Maschine weiterhin effizient. Die Weiterentwicklung der Produktionsprozesse, Bearbeitungsstrategien und Marktanforderungen machte jedoch einen weiteren Leistungssprung hinsichtlich Performance, Produktivität und Digitalisierung notwendig. Die Entscheidung, die Maschine aufzurüsten statt zu ersetzen, beruhte auf dem Wunsch, eine bereits optimal in die Werftprozesse integrierte Produktionsressource aufzuwerten und deren Komponenten, Funktionen und Leistungen an die neuen Anforderungen der Fertigung hochwertiger Yachten anzupassen.
Das Retrofit markiert damit eine neue Phase der Zusammenarbeit zwischen Belotti und Cranchi Yachts: eine Maßnahme, die nicht nur die Lebensdauer der Maschine verlängert, sondern ein vor mehr als zwanzig Jahren entwickeltes Bearbeitungszentrum in eine technisch zeitgemäße Ressource verwandelt.
„Eine weitere sehr positive Erfahrung mit Belotti war die Entscheidung, an einer Maschine zu arbeiten, nicht weil sie ausgefallen wäre oder Probleme verursacht hätte, sondern um ihre Hardware und Software zu modernisieren. Gemeinsam mit Umberto haben wir die Herausforderung angenommen, ein Retrofit durchzuführen: Alles zu erhalten, was noch aktuell und nicht veraltet war, und gleichzeitig alle Komponenten zu erneuern, die ein Update benötigten. Dadurch konnten wir der Maschine neues Leben einhauchen, den Wert der Investition bewahren und sie an die neuen technologischen Anforderungen anpassen“, erklärt Guido Cranchi.
Zu den wichtigsten Maßnahmen gehörten:
- Modernisierung der Bearbeitungseinheiten durch die Installation von zwei neuen 15-kW-Elektrospindeln mit einer maximalen Drehzahl von 24.000 U/min.
- Aufrüstung des Werkzeugwechselsystems durch den Austausch der bestehenden Magazine und die Einführung von zwei Werkzeugwechslern mit jeweils 28 Positionen für mehr operative Flexibilität.
- Implementierung eines fortschrittlichen Kamerasystems, bestehend aus vier Kameras an den Ecken der Maschine sowie einer fünften integrierten Kamera, die auf einem speziellen Werkzeughalter im Werkzeugmagazin montiert ist.
- Aktualisierung der CNC-Steuerung durch die Einführung der Plattform Siemens ONE und eines einzigen CNC-Systems, das die beiden Bearbeitungsprozesse unabhängig voneinander steuern kann.
- Digitale Integration der MyB Suite, einschließlich der Module Teleservice, bCare und bMaintenance, zur Leistungsüberwachung, vorausschauenden Wartung, Produktivitätsoptimierung und Vernetzung mit der Produktionsumgebung.
Das Ergebnis ist ein Bearbeitungszentrum, das seine ursprüngliche Struktur beibehält und gleichzeitig neue Technologien für Bearbeitung, Steuerung und Datenmanagement integriert.
DIE VORTEILE
Die Erfahrungen von Cranchi Yachts nach der Modernisierung bestätigen den Wert der Maßnahme. Die neue Maschinenkonfiguration brachte deutliche Vorteile bei den Fräsarbeiten, insbesondere hinsichtlich Präzision, Qualität und Wiederholgenauigkeit. Gleichzeitig wurde der Produktionsprozess effizienter, flexibler und besser kontrollierbar.
„Ein Jahr nach der Inbetriebnahme sind die Leistungsunterschiede des modernisierten Bearbeitungszentrums eindeutig nachweisbar. Deshalb sind wir bereit, auch bei den anderen Belotti-Maschinen in unserem Unternehmen Retrofit-Maßnahmen durchzuführen, denn die Vorteile in Bezug auf Qualität und Präzision der Bearbeitungen sind offensichtlich“, schließt Guido Cranchi.
Die Geschichte von Belotti und Cranchi Yachts beschreibt einen Weg, der weit über eine klassische Lieferantenbeziehung hinausgeht. Von den ersten Bearbeitungszentren bis hin zum jüngsten Retrofit hat die Zusammenarbeit die Entwicklung des Yachtbaus und seiner Produktionsprozesse begleitet und den Übergang zu immer präziseren, automatisierteren und digitalisierten Fertigungsmethoden unterstützt.
In einer Branche, in der jedes Detail zur Exzellenz des Endprodukts beiträgt, bildet die Fähigkeit von Belotti, seinen Kunden zuzuhören, Lösungen an spezifische Anforderungen anzupassen und langfristig konstante Leistungen sicherzustellen, die Grundlage einer Partnerschaft, die auf Vertrauen und gemeinsamem Wachstum basiert.
Weitere Informationen finden Sie auf den folgenden Seiten:
- Belotti Bearbeitungszentren der NAVY-Serie
- Belotti Service Upgrade & Retrofit
- Belotti MyB Suite für Industrie 4.0
